哈弗h6是at变速箱吗
1、款哈弗H6自动挡车型搭载的是6AT变速箱。该款6AT变速箱应用于18款哈弗H6运动版以及豪华型等自动挡车型中。其搭配的是5L涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩为210Nm/2200 - 4500rpm。换装此变速箱后，哈弗H6低扭薄弱的特点依旧存在，起步时有迟滞感，但行驶起来后该现象会改善。
2、哈弗H6部分车系使用6AT变速箱，该变速箱来自韩国品牌HPT，它是现代集团下的子公司，其不少产品配套于现代、起亚车型。除了6AT变速箱，哈弗H6还使用过6速手动变速箱和7速双离合变速箱。使用6AT的车系搭载5L涡轮增压发动机，最大功率110kW，换装6AT后扭矩无变化，峰值扭矩为210Nm/2200 - 4500rpm。
3、款哈弗H6搭载了5T涡轮增压发动机和6AT变速箱，提供了充沛的动力输出。油耗方面，综合控制在8L/百公里左右，对于一款车长超过6米、整备质量近6吨的SUV而言，这样的能耗表现甚至优于部分合资轿车。空间与舒适性：哈弗H6拥有“全平地板”魔术空间，后排中央无凸起，三人乘坐时腿部空间宽敞。
4、液力变矩器的作用哈弗H6搭载的自动变速箱（如7DCT湿式双离合或部分车型的AT变速箱）通过液力变矩器传递动力。当挂入D挡时，发动机的动力会通过变矩器内的油液推动涡轮，即使不踩油门，也有微量动力传递到驱动轮。松开刹车后，车辆会因这股动力缓慢起步，尤其适合拥堵路况或坡道场景。
5、哈弗H6用的是6AT变速箱，搭载着5L涡轮增压发动机。虽然6AT的变速箱，使哈弗H6不能拥有超快的起步速度，但是却可以拥有，平滑的换挡体验，在行驶的过程中，体会不到换挡的卡顿。以下是变速箱相关介绍：变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。
6、哈弗h6酷派采用了HPT的6AT手自一体变速箱，手自一体变速箱其实是传统AT或CVT变速箱加了手动换挡的功能。这种设计的目的是为了提高自动挡车的驾驶乐趣。
哈弗h6变速箱是干式还是湿式
1、哈弗H6采用了湿式双离合变速器，这种变速器的离合器片浸泡在变速器油中，从而确保了出色的可靠性和耐久性。双离合变速器是源于手动变速器的技术，其结构类似于手动变速器，但增添了额外的离合器和换挡调节机构。根据功能划分，双离合变速器可分为干式和湿式两种。
2、哈弗H6，作为备受瞩目的车型，其变速箱的选择同样值得称道。它搭载了格特拉克的6DCT451六速湿式双离合变速箱，这款变速箱在蒙迪欧和锐界等车型上也有着良好的应用记录，堪称业界的成熟之选。在新款和改款的H6自动挡车型中，更是升级匹配了来自Getrak的7DCT300七速湿式双离合变速箱。
3、哈弗H6作为一款紧凑型SUV，提供普通版和coupe版两种选择。两款车型均配备了湿式双离合变速箱，其中普通版搭载7DCT300七速湿式双离合，而coupe版则选用6DCT451六速湿式双离合变速箱。与干式双离合不同，湿式双离合采用机油冷却，使其散热性能更为出色，换挡过程更加平顺。
4、哈弗H6车型采用了格特拉克的6DCT451六速湿式双离合变速箱，这款变速箱同样匹配于蒙迪欧和锐界，是一款相当成熟的产品。新款和改款H6自动挡车型中，还配备了来自Getrak的7DCT300七速湿式双离合变速箱，比六档多出一档，油耗表现更为出色。
5、哈弗H6不是干式双离合，而是湿式双离合。具体来说：变速箱型号：哈弗H6使用的双离合变速器为GETRAG湿式6DCT451。结构特点：6DCT451采用了两根输出轴的结构，通过液压控制的拨叉实现挡位的切换。
6、湿式双离合器相较于干式双离合器，拥有更好的散热性能和更高的承载能力，这使得换挡过程更加平顺。此外，湿式双离合器还具备出色的耐久性和稳定性，能够适应各种复杂路况和驾驶习惯。无论是城市道路还是高速公路，哈弗H6都能提供稳定可靠的驾驶体验。
哈弗h6变速箱怎么样
哈弗H6的变速箱表现优异，具有较高的可靠性和性能。以下是关于哈弗H6变速箱的详细解 变速箱类型 H6运动版：采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱。
款哈弗H6经典版的三大件（发动机、变速箱、底盘）表现稳定，且与同系列的其他车型保持一致。发动机：2024款哈弗H6经典版匹配的是5T发动机，这款发动机在动力输出上表现良好，最大马力达到了184匹。这样的动力配置对于日常驾驶和偶尔的轻度越野都是足够的。
综上所述，2016年哈弗H6自动挡变速箱在性能、驾驶体验、经济性和舒适性方面都表现出色，是一款值得信赖的变速箱产品。
哈弗H6的双离合变速箱在耐用性方面表现出色。以下是具体说明：基于手动变速器改进：双离合变速箱（Dual-Clutch Transmission，简称DCT）是基于手动变速器改进而来的自动变速器，具有更快速的换挡能力，能提高燃油经济性和驾驶性能。
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