东风标致307 2.0 是进口发动机吗

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新东风标致307的2.0发动机介绍

新2.0发动机是目前PSA集团最新一代的高性能汽油发动机，采用CVTS（连续可变正时系统），配合LITENS（可变正时驱动系统）和F.H.E（机油温控系统）大幅度提升了发动机的各项指标。

CVTS（连续可变正时系统）：主要提升了发动机的动力输出，特别是低转速时的表现，使得307的0--100的加速性大副提高。

LITENS（可变正时驱动结构）：可以根据CVTS 的变化自由调节正时皮带的张紧度，降低噪音，更平稳，寿命更长（皮带有60000公里更换达到100000公里更换）。

F.H.E（机油温控系统）：能够让汽车在冷启动时，快速提升机油温度，更省油；同时在发动机高速运行时，可提供更充裕的冷却效果，延长发动机的寿命。

3个新系统的使用在加上原来的电子节气门技术使2.0发动机的油耗水平接近1.6L发动机的油耗水平不是梦想了。

新2。0发动机功率：108千瓦（147马力）/6000

扭拒：200牛米/4000转

2.0MT：0-100加速：9.1秒

最高车速：210公里/小时

90公里等速油耗：6.9L

排放标准：欧4，可以升级到欧5

1.6L东风标致206也采用了TU5JP4发动机，但与富康16V发动机不同，为了在排放上达到欧Ⅲ，东风标致206的发动机通过CKD（Complete Knock Down 完全散件组装）的方式更换了电喷系统。

富康16V发动机

东风标致206发动机

机械系统

与爱丽舍VTS相同

电喷系统

BOSCHME7.4E

HME7.4.4

排放

欧Ⅱ

欧Ⅲ

东风标致206发动机和富康16V发动机相比，两者的在机械部分是一样的，但电喷系统是不一样的。富康16V电喷系统是BOSCHME7.4E，206是 BOSCHME7.4.4。BOSCHME7.4.4系统本来是对应欧四排放标准开发的电喷系统，因为国内油品质量问题排放标准才降到欧三，不过升级到欧四绝没问题。

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标志307发动机是正时皮带还是链条？

1、首先，打开08款东风标致汽车发动机盖子，找到正时皮带，并确定曲轴正时标记和凸轮轴正时标记的位置。

2、然后，将曲轴正时标记上的螺丝松开，并将曲轴转动到正时标记对齐的位置。

3、然后，将凸轮轴正时标记上的螺丝松开，并将凸轮轴转动到正时标记对齐的位置。

4、最后，将曲轴正时标记和凸轮轴正时标记上的螺丝紧固，保持在正确的位置即可。

标志307发动机是正时皮带。

正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。正时链条（timing chain），与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。

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