奇瑞E3的奇瑞新E3

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3月10日，奇瑞新E3正式上市。 它是奇瑞汽车根据广大消费者即时变化的用车需求，进行了33项之多的品质升级，而推出的拥有卓越产品品质和出众驾乘感受的新车型。新E3将以焕新外观、崭新内饰、创新配置，致力于为拥有“向日葵精神”的“务实实尚派”人士，打造一款“实尚派活力家轿”。

时尚外观 焕新造型

奇瑞新E3基于“V字型”正向造车流程，以“品质瞄准合资”作为造车理念，拥有独特的个性。

新E3的外观整体延续着前款车型的经典轮廓，鹰眼菱形透镜光导大灯和42颗高亮LED尾灯，依旧是新E3独有的身份标识；立体冰刀式双腰线横贯新E3车侧，在家轿共有的居家味道中，融入了符合时代气息的活力与激情。此外，新E3在前脸造型方面融合了奇瑞新体系新车型共有的设计元素，例如进气格栅的辐条从多辐调整为单辐、下格栅和雾灯轮廓进行了更有利于空气动力学的优化，双色轮辋的采用，为新E3注入了更多活力。

更为引人注目的是，奇瑞新体系、新标准同样也在新E3上得到了体现，产品品质大为提升。新E3运用了与艾瑞泽7等高品质车型相同的Meisterbock & Cubing检测方法，在接缝、钣金、漆面质量等工艺方面的“感官质量”均呈现出极高的品质和水准。

舒适内饰 崭新感受

身为一款“家轿”，舒适的空间和悦目的内饰必不可少。奇瑞新E3的座舱可以说是“Maximize space”空间最大化设计理念和人体工程学优化理念的菁华之所在。

“Maximize space”空间最大化设计理念，令新E3达到4450×1748×1493mm的车身尺寸和2570mm的轴距得到了最大限度的利用。宽达1390mm的后排地板非常平整，让后排乘客的脚得到更舒适的安放；多达24处便捷储物空间的设置，让乘客的随身物品居有定所；可4/6翻折的后排座椅，可与行李厢组成充裕且灵活的装载空间，实用性大增。

拥有高包覆性的皮质座椅、以“秒”为计时单位的速效高功率空调、钢琴烤漆控制台面板，低至42分贝的车内静谧空间，共同铸造出新E3令人感到舒适、愉悦的驾乘环境。

在这温馨的驾乘环境中，新E3还加入了些许动感气息。动感炮筒式仪表板造型的变化和赛车级酷黑方向盘的应用，更符合时下“实尚派”人士的审美观。

另外，奇瑞汽车为新E3车内NVH性能优化、法雷奥传动系统优化、整车震动噪音优化、风噪优化等多项内容，令操控新E3更顺畅、乘坐更舒适，驾乘质感全面升级。

超值配置 创新改变

前款E3车型即以多而优的配置，赢得广大用户的青睐。新E3不但继承了这些优势，同时也加入创新改变，为用户提供更便捷、更友好的使用感受。

新E3搭载奇瑞成熟而经典的动力总成，1.5升排量的ACTECO 4G15发动机可输出80kW的功率和140Nm的扭矩，匹配5挡手动变速器，提供充沛动力的同时，还拥有出众的燃油经济性——百公里等速油耗仅为4.6升。

新E3还配备双模式内开启防夹天窗、影院级影音娱乐系统、USB多媒体数字播放接口、7英寸超大影音娱乐/蓝牙通讯触控屏、多功能真皮方向盘、DVD卫星导航系统等多项兼顾实用和享受的配置。需要说明的是，新E3专门优化了DVD导航系统的造型和交互界面，视觉效果更清爽、控制更便捷。

此外，新E3的安全配置也相当丰富，可为用户提供全面的安全防护。除激光焊接高强度笼型车身、

ABS+EBD、高度可调三点式安全带、电子防盗系统之外，新E3还配备了车窗防夹及遥控升窗功能、TPMS智能胎压监测系统、6+1全方位泊车辅助雷达等更显人性化的安全配置，行车泊车安全性更高。

随着奇瑞汽车对市场变化、用户需求变化把握的日益精准，伴随着新E3的推出，获取更高的市场份额，同时也因树立起来的“驾乘质感”形象，不断增强消费者的信心 。

奇瑞E3上装备的是一台型号为ACTECO-SQRD4G15的1.5L直列4缸自然吸气发动机，每缸4气门单顶置凸轮轴的结构，技术上缺乏亮点，甚至都没有使用可变气门正时技术。所幸，发动机参数看起来还不错，最大功率109马力(80千瓦)/6000rpm;最大扭矩:140牛·米/4500rpm。

奇瑞 ACTECO发动机分为3个系列:小排量(3缸0.8到4缸1.3升)汽油机系列;中大排量(4缸1.6升到V8的4.0升)和柴油机系列(3缸1.3升到V6的2.9升)，标志着中国人在新一代高性能汽车发动机领域"零"的突破，开创了研发和制造高性能的自主品牌发动机的先河。

发动机是汽车的核心部件，也是产品成本构成的核心部分，国内发动机技术研发滞后已成为民族自主品牌与跨国公司角力中的一大短板。如果各个厂商只是满足于对汽车零件的简单组装，那么对于中国飞速发展的汽车工业是远远不够的。如果缺乏最核心的内涵--同步于世界的发动机技术，中国汽车行业的发展将永远受制于人。

奇瑞公司以迅速缩小与全球先进的发动机水平差距为己任，不仅完全自主开发了具有世界中等水平的372/472发动机，还与欧洲顶级发动机设计公司--奥地利的AVL公司联合设计开发了奇瑞 ACTECO系列发动机。AVL公司是世界上最大的发动机研发和设计公司，多年来为世界上几乎所有的著名汽车厂家提供一流的发动机研发和技术服务。

奇瑞 ACTECO发动机采用大量当代最先进的技术，其技术集成度处于国际领先地位，功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。同时开发、制造十几款排放达到欧Ⅳ标准的发动机，为企业长期可持续的发展做好了充分的技术储备。

生产ACTECO发动机的奇瑞发动机二厂采用最新工艺，拥有由德国和意大利引进，代表国际最高工业水准的生产线。该发动机厂占地48，000平方米，采用网架结构，密闭全空调，以保证高精度设备在稳定、清洁的条件下生产。首期设备投资十多亿，规划总投资将达30亿元人民币，建设12条生产线，近500台数控设备。所有设备联网，对质量、品种、设备运转等全状态进行实时监控。一期工程达到20万台/年的发动机产能，二期将会达到年产50万台。为奇瑞公司和汽车制造业提供充分的"全心保障"，推动汽车工业的发展。

为保证发动机样机产品质量，保持公司后续产品持续研发，奇瑞在发动机厂投资3000万元，建成了世界上一流的发动机试制车间，以批量试制符合设计要求的样机，用于性能开发试验、整车匹配试验和可靠性试验，同时还可以验证设计产品的工艺性，降低正式生产线投资的风险。

为保证产品高精度、多品种要求，奇瑞发动机二厂设置了9条柔性生产线，广泛地采用了世界上最先进的"高速、数控、柔性、网络化"的总体要求和CBN、PCD刀具、刀具内冷、总线控制技术、远程诊断技术、防错和纠错等技术 ，通过网络，对所有生产设备动态进行实时监控。

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