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选车要根据自己的预算选择合理的车型，在如果认为预算过少会影响汽车质量这种想法有些偏激了，价格影响的应该是用车品质，影响品质的则是悬架结构、内饰用料、NVH控制、以及辅助配置等等，以宝骏310w的价格来看这台车中低配谈不到品质但质量还是足够稳定的。
宝骏310w解析
指导价4.28-6.98万，车身尺寸4620*1710*1515、轴距2750mm，紧凑型旅行车，驾乘空间和行李箱/扩展空间已经接近主流中型SUV的水平，实用性是相当高的。
不过有些朋友认为以这么低的价格买到这样一台车，这种车会不会在安全上缩水呢？答案当然是肯定的，宝骏310w拆车可以看到有前后防撞梁，但刚性都不算很高，前杠是单层冲压厚度在1.3mm左右；后防撞梁更像是加强结构，因为没有吸能盒，如果被追尾的话有可能伤及到车身框架。这种安全结构几乎和合资车是差不多的低水平了，不过整车高强度钢材使用率也超过了50%，但并没有注明超高强度和高强度的比例。
以这种水平来看宝骏310w算合格，但绝对不算优秀，燃油在综合价格来看还有什么好挑剔的呢？5万左右的选择貌似也都是这个水平，且有大部分还不如这个水平。主动安全配置里ESP车身稳定系统要在6万起步才有ESP，其他配置主流水平。
安全级别宝骏310w合理、合格，之后再看一看发动机和变速箱，宝骏310w搭载两台汽油小排量发动机，分别为：
1.2L-P-TEC发动机为通用技术的逆向研发，同款机器不仅用在宝骏，五菱汽车也在使用。这台机器至少有百万台宏光为其做过长测，指令是没有问题的。
1.5L-L2B发动机本就是通用的机头，用在多款合资品牌轿车以及五菱宝骏全系车型质量也可以放心，这两台机器都是有些年代感的老机型了。
变速箱搭载6挡手动不在赘述，现在没有质量不合格的手动变速器了；5挡AMT机械自动变速箱是上海汽车变速箱有限公司供应，结构是以5挡手动变速器加入自动离合器和多个传感器实现手动挡的自动化，换挡顿挫感稍大但质量也更稳定，对于新手而言至少不会出现半联动大油门烧离合器片的问题了。
综合安全级别、动力传动来看，宝骏310w不会有很高的评价，但确实是物有所值的合格产品，这个价格的车子最大的价值是遮风挡雨，不是看CNCAP能拿到几分，供参考。
宝骏RC-5自动挡落地价最低多少钱？
这两款都还不错，怎么选建议还是根据自己的预算和用车需求来定。外观方面，宝骏510和宝骏530看起来都很时尚，前者是”颜兽“，后者是“型鲨”。
1、售价方面：宝骏510官方售价5.48万~7.78万，宝骏530官方售价7.58-11.58万，可以看出宝骏530最低配和宝骏510最高配价格差不多。
2、空间方面，宝骏510属于小型SUV，车身空间尺寸为4220x1740x1625（1625）mm，轴距为2550mm，宝骏530属于紧凑型SUV，车身空间尺寸为4655x1835x1760mm，轴距为2750mm，所以不难看出，宝骏530的空间整体上来说是要优于宝骏510，毕竟不属于同一级别的车。
3、宝骏510的工信部油耗为6.3-6.5L/100km；宝骏530的工信部油耗为6.9-8.0L/100km。可以看出宝骏530的油耗要高点，毕竟宝骏530（1435kg~1541kg）的整体质量，是要大于宝骏510（1206kg~1265kg）的质量。
4、动力方面，宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩147牛·米，传动系统则匹配6速手动和5挡手自一体变速箱。宝骏530搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力（110kW），峰值扭矩230牛·米，传动系统则匹配6挡手动、6挡双离合以及5挡手自一体变速箱。不难发现，宝骏530的动力也是要优于宝骏510一些的。
所以，喜欢小巧一点且预算在8万以下，建议考虑宝骏510，要是喜欢大空间且预算在10万左右，建议考虑宝骏530。
目前，宝骏RC-52020款的官方指导价为59800元-109800元，我们以2020款1.5TCVT智耀尊享型2020款1.5TCVT智耀尊享型为例，该车型的官方指导价为101800元，据了解，目前昆明市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税9009元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为117598元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是30540元，月供金额为2153元。
宝骏RC-5点阵式中网饰以镀铬饰条，非常具有辨识度，配合线条硬派的前脸，提升了整车的档次。
宝骏RC-52020款1.5TCVT智耀尊享型内饰设计走了大气路线，搭配黑色钢琴烤漆饰条，整体造型可圈可点。同时，这款车配备了刹车辅助、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等多项配置。
动力方面，宝骏RC-5配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，宝骏RC-5的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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