大众辉腾8缸多少钱

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扮猪吃老虎的车型有个共同点，看上去普普通通，实际上性能卓越，比如说这辆?奥迪A6L，看上去和普通的A6L没多大区别，事实上这是V8版奥迪A6，后面的4.2排量标识不是自己贴上去的，而是原厂。

奥迪A6定位C级车，街头最常见的排量是1.8、2.0、2.4，相对宝马奔驰，奥迪则比较低调一些，因为是常见车型，所以很难引起别人的注意。A6家族的V8车型极其罕见，即便是看到4.2排量标识，很多人也以为是自己故意贴上去的，但是A6确实有V8车型，2005年在国内的售价高达85.59万，价格直逼A8旗舰。

丰田皇冠定位C级车，市面上的皇冠有丰田标和皇冠标。皇冠当年在国内销量并不是特别好，所以后来的价格一降再降，甚至降到了20多万，其实皇冠家族也有百万级，比如这辆V8版VIP，看上去普普通通，其实心脏强大。

丰田皇冠4.3L?V8，当年售价100.45万，发动机和雷克萨斯LS430，GS430是一样的，皇冠常见，V8不多见，地地道道的百万级。

红旗盛世也很低调，国内最常见的盛世是红旗HQ300，排量3.0，除此之外，还有一款4.3?V8车型。

红旗盛世HQ430基于十二代丰田皇冠打造，尾标贴的中国一汽，格栅无车标，方向盘是一汽LOGO，从内到外都显得十分低调，谁能想到引擎盖下用的是4.3升V8心脏，由于用的是一汽车标，所以当年的售价仅为68.88万。

说到大众8缸车，很多人马上想到了辉腾，其实帕萨特也有8缸车，这款车就是帕萨特4.0升W8。W8是帕萨特家族顶级车型，车型定位高于标准版帕萨特，低于大众辉腾，算C级车吧，虽说是8缸，但是车长仅为4703mm，轴距2650mm，看上去比C级车要小，当年指导价58万，落地价妥妥的60多万。

论性能，这些车完全可以和D级大排量相媲美，甚至有些配置远高于入门级旗舰，不过性能不代表销量，很多人宁愿选择入门级旗舰都不愿意选择C级顶配，也许这就是我们常说的“宁为鸡头不为牛后”吧！如果有90万的预算，您会选择C级顶配还是D级入门？为什么？

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这才是低调的豪车，配4.0T8缸引擎需128万，车标很普通

国内有的购买，辉腾该款后加上现在车市的降价，新辉腾现在最低也就是60万起，最贵的到270万。

大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。

大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。

针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

限量版

大众进口旗舰辉腾柏秋纳·弗洛限量版车型2013年正式上市。售价188.8万元，限售99台。

Poltrona Frau柏秋纳·弗洛是意大利家居品牌。Poltrona Frau已和很多汽车品牌例如法拉利、兰博基尼等有过合作。此次，Poltrona Frau也为辉腾定做了一套辉腾专属的座椅。

动力方面，辉腾Poltrona Frau特别版将搭载一台V8 4.2L自吸汽油发动机，其输出功率为246千瓦/ 335马力(6500转/分)，最大扭矩高达430牛·米(3500转/分)。

说起低调的豪车，我们第一时间想到的有很多，其实抛开大众辉腾、辉昂以及途锐外，我觉得像兰德酷路泽、宝马M4、思域type-R，大众R系、斯巴鲁BRZ这些都算是一些低调的豪车，因为无论是光看车标或者说是还是光看外形，你们都无法断定它们的价格，这也是让我们称之为“低调”的原因。不过作为低调的豪车，有的人喜欢，有人却非常排斥，毕竟很多人买豪车就是为了彰显自己的身份地位以及实力水准，没有一个豪华车标的车型，豪车的乐趣就损失了一半。不过也有一些人，它们是追求驾驶乐趣，所以去选择一些低调的性能车，有着“扮猪吃老虎”的实力，但也有的就是非常低调了，它们追求的就是平淡无奇，自己能够感受到豪车的体验就行，不需要别人知道他多有钱。

但是这样的消费者还是比较居少数，所以像辉腾那种顶级的奢华车才会因为销量不佳而停产。但是我今天所要介绍的这款北京BJ90可以说堪称最低调的豪车，它配4.0T8缸引擎需128万，只看车标你肯定不信。北京BJ90是北汽旗下定位的一款旗舰型SUV，它的售价区间为98.8——128.8万元，据说这款车是和奔驰GLS采用相同三大件打造而成，属于顶级的豪华车，掀开引擎盖就能够在发动机上看到奔驰的车标。

我们站在客观的角度上来说，作为一辆国产自主品牌定位的前提的车型，北汽虽然实力雄厚，但是要想撑起百万级的售价还是不容易，就算是红旗HS7，它只是定位在三四十万这一区间就很难做到走量的效果，按道理来说，红旗的豪华基础是要大于北汽的。虽然你的三大件是与奔驰的GLS一样，但是并不是每一位消费者都知道，正是因为这一个前提因素，所以开在路上是几乎没有什么特别回头率的，毕竟光看北汽这一个车标，谁也不可能想到这是一辆百万级的豪车。

我们再从外观上来看这款车，前脸的设计上它采用的是小矩形状拼接而成的处理，有种吉普车型的既视感，带给你的是比较硬派化的一种气息。而在大灯的设计上就很有奔驰车型的影子，特别是那个日行灯的灯带与透镜的组合，散发出的是不错的高级豪华感。车身侧面，它的设计比较方正，并且它的腰线处理也比较特殊，它在车窗A柱起，有一个镀铬饰条一直贯穿到尾部，并且在C柱区域还有一定的起伏效果，渲染出了是动态化的气息，除此之外它在门把手区域还有一个平顺的拉伸，展现出车身的修长属性，不过在轮毂上我们还是依稀看见了那个北汽的“猪鼻子”车标，这就有点显得有点小尴尬了。尾部的设计上，虽然简单，但是气场很强，带给你的是比较威武霸气的感受。至于在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为5171/1995/1860mm，轴距为3100mm。

走进车内，内饰的设计风格是有点让我失望的，作为一辆与奔驰GLS同级别的车型。车内的中控布局就非常的一般，虽然说在方向盘上有木质材料的装点，并且中控台上还有皮革的包裹，但是中控屏的尺寸也太小了吧，并且物理按键的年代感也很强，除此之外，我们还看到了那个与奔驰一样的车钥匙，但是没有一键启动，结合这些种种，与奔驰GLS的内饰设计就有着非常大的差距了，我想光凭这点，很多人就比较难接受。

动力上，该车搭载的是3.0T V6与4.0T V8的涡轮增压发动机，最大分别为333与422马力，匹配的是7挡手自一体以及9挡手自一体的变速箱，就动力数据而言，是没有问题的。

总的来说，这辆北京BJ90无论是外观还是内饰的设计上都非常的低调，我想不是特别懂车的人绝对不知道这是一辆与奔驰GLS齐名的豪车，不过这款车三大件是没有任何问题的，毕竟是与奔驰GLS式一样的，但是能够接受这么低调造型的人我想应该非常少，你们大家觉得什么样的人会买这辆北汽版的GLS呢？

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