本田和通用的三缸机谁更牛？

网上有关“本田和通用的三缸机谁更牛？”话题很是火热，小编也是针对本田和通用的三缸机谁更牛？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

前两年，只要是针对三缸发动机的评论，大多数都是持消极态度，一些人对三缸机的愤慨好像人家刨了他家祖坟似的。最早的一批三缸机车主要么是对NVH毫不在乎的消费者，要么是对汽车行业不了解的消费者，而这一批人也因为自己买了一辆三缸机车型总被“躺枪”。有意思的是，在一片“骂潮”之后，又有人开始为三缸机洗白，“三缸其实也不容易”、“三缸没想象那么差”、“三缸机的动力其实也不差”等等话题开始被传开。

有句话说得好：潮水退去后，便会分清到底哪些人在裸泳。在2019年车市整体滑坡的情况下，检验三缸发动机实力的标准就是销量。今天我们就来看看本田和上汽通用的A级车换上三缸机后有啥不同的效果。

本田：既然劣势避免不了，那就把优势发挥好！

都说三缸机不是个好东西，但本田凌派恐怕不会这样认为。本田凌派在换代之前搭载的一款四缸1.8L自然吸气发动机，当时每月大几千辆的销量成绩也算是畅销。

因为三缸发动机的NVH控制本来就是个难题，再加上本田的噪音表现本来就不怎么样，当本田凌派换代后将搭载三缸发动机的消息流出后，不少人表示这可能会是本田的一大败笔。但出乎意料的是，本田凌派换代后，月销量迅速突破1万辆，现在该车的平均月销量保持在1.3万辆以上，比换代之前有非常明显的提升。本田凌派是目前唯一一款换代后在没有出台促销政策的情况下，迅速实现销量增长的三缸机车型。

正如大多数人预测的那样，本田凌派搭载三缸机后的NVH表现的确不怎么样，但为啥凌派会畅销呢？在燃油经济性方面，老款凌派的1.8L自吸发动机（这里都指自动挡车型）百公里工况油耗为6.5L，而换代后凌派的百公里工况油耗为4.9L，用车成本有明显下降。在动力方面，老款车型的1.8L发动机最大输出功率为136马力，而新款车型1.0T三缸发动机的最大输出功率为122马力。输出动力虽然有所下降，但122马力对于这个级别的消费者来说绝对是够用的，且热效率和升功率都有明显的提升。换代后的凌派畅销的原因很简单，因为它让三缸机的优势真正发挥了出来！

凌派畅销后，东风本田随即推出了享域这款兄弟车型。除了外观设计和凌派有细微差别外，这两款车基本保持一致。目前，享域在完整月份的平均销量超过了5千辆，算是一款走量车型。本田凌派和享域这两款三缸A级车每月能为本田贡献超过1.8万辆的销量，和单打独斗的老款凌派相比，每月增加了1万辆的销量。另外，目前凌派和享域的优惠价格都在1.2万元左右，在正常范围之内。综合来看，用上三缸机之后的本田在销量和价格方面都表现得非常不错。

上汽通用：来呀，造作呀，反正有，大幅优惠！

和本田相比，上汽通用的三缸机销量要好得多。全系搭载三缸发动机的别克英朗2019年累计销量为27.93万辆，去年5月上市的科鲁泽累计销量为14.18万辆，从数据上看，本田的凌派和享域的年销量不到科鲁泽和英朗的一半。但是，从销量数据就能判定本田输了吗？答案是否定的。

英朗是2017年下半年换代的，在换代之初，新老车型同台销售，也就是说，那时候主要靠老款英朗支撑销量。别克英朗在2017年的销量为42.13万辆，2018年搭载三缸机的全新英朗成为主销车型，销量却下滑到了26.4万辆。如此鲜明的对比说明了一个事实：英朗搭载三缸机后销量的确不如从前了。

那么问题来了，英朗如何在2019年实现销量回升的？科鲁泽为何刚上市就能成为爆款呢？原因很简单：上汽通用的优惠幅度太大了！目前，别克英朗的优惠幅度高达4万元，自动挡车型10万元就能落地。有了英朗的教训后，科鲁泽上市时就把价格定得不高，上市后不久便拿出了2万元左右的终端优惠。试问，在这样的优惠幅度面前，连厂商看上去都不太理智了，消费者还能保持清醒吗？想想能省下好几万块钱，忍一忍三缸的毛病，也就买了。

写在最后

本田和通用都靠自己的本事把三缸机卖出了两种不同的境界。本田是靠自身的技术，把三缸机的燃油经济性、热效率展示了出来，再加上自身空间的优势，让消费者看到了凌派和享域的三缸机利大于弊。而通用虽然没有把三缸机的优势明显发挥出来，但人家简单粗暴的优惠政策是说服消费者忍受三缸机劣势的最好理由。相较而言，笔者认为本田的三缸机更成功，因为本田的三缸机车型看得到硬实力，而通用只是一个靠大幅优惠招揽顾客的“充值玩家”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:卡罗拉用车感受 像开新能源车般丝滑

我们先来说一说各大车系分别有哪些优缺点？

1 .德系车造车 工艺精良，底盘扎实 ，驾驶操控性好。但也不是完美的，车子 油耗 都比较高；

2 .日系车的主要特点就是它的 经济性 ，主要体现在省钱，省油，省心；缺点是车身轻，车皮单薄 ，高速稳定性 略微欠缺。

3 .美系车的特点是外观大气，造型威武，动 力强劲，配置丰富 。缺点就是 油耗高，保值率低。

4 .韩系车的特点是 性价比不错 ，车辆设计比较花哨，喜欢在低档车使用中档车的配置。缺点是 底盘技术和发动机调校 还不够成熟。

5 .法 汽车 的特点是 做工用料扎实 ，底盘调教到位。缺点是 可靠性一般 ，动力系统技术比较落后。

“金无足赤，人无完人”。车子也是一样。不同的车系有它的优点，同时也有它的短板。下面我分别从SUV和轿车两个大的方面来梳理一下，15万以内大概可以买到一个什么样的车？

德系

日系

1.日产劲客，8.38~12.28万。

2.三菱劲炫ASX，8.98~13.98万。

3.丰田C-HR,10.08~13.98万。

美系

韩系

法系

1.德系

比较热门的车型有：

大众速腾，大众朗逸，大众宝来，大众高尔夫·嘉旅，大众，大众桑塔纳。

2.日系

比较热门的车型有 ：日产骐达、日产轩逸；本田享域、本田凌派、本田竞瑞、本田杰德、本田思域；丰田卡罗拉、丰田雷凌，马自达3。

3.美系

比较热门的车型有 ：别克君威、别克威朗、别克阅朗，雪佛兰迈锐宝xl(低配)，雪佛兰沃兰多(中配)，福特福克斯(全系)。

4.韩系

比较热门的车型有 ：起亚k3，另外还有现代悦动、现代逸行、现代领动、现代名图等都在价格区间以内。

5.法系

比较热门的车型有 ：标志408 中低配，c4世嘉全系，爱丽舍全系，标志308全系。

如果有大空间的需求，建议选择SUV，合资SUV价格一般都稍高，选择相对少一些；更倾向于舒适的话，就轿车，基本上都是合资车天下。

2019年1月到12月，国内的轿车销量排行榜（车主之家数据）如下：价格均是厂商指导价，没有把目前的优惠价放进来，各地的车价差异还是很大的，详情建议咨询当地经销商，当然要等疫情过去后再去。

2019年1月到12月，国内的SUV销量排行榜如下：

15万可选择的合资车型还是不少的，不知道你是怎么定位，选轿车还是SUV，考虑动力还是油耗，外观重要还是和你看重空间。我按用的偏好提一下建议。

从性价比角度看，选择轿车比SUV和你划算，轿车进入市场早，车型更多更成熟，竞争激烈，现在二十万多一点就可以买单BBA了，但SUV基本不行，可想而知轿车还是性价比更高（国产车轿车做的普遍不好，SUV却不错，也是这个道理），如果选轿车，我觉得推荐的不会差异很多，都是销量靠前的车型，我本人不大喜欢日本车，主要是情节问题，另外日本车还没到非选不可的地步。

1.主推的是速腾，速腾口碑一直不错，综合性能优异，7速双离合在同级配置上算高的，1.2T发动机动力表现出众，同时油耗非常低，现在速腾价格优惠幅度比较大，舒适型市场价格可以做到12.5万左右（要不是优惠比较大我就不建议买，性价比不好），速腾在同级紧凑型轿车里多年的表现非常好，销量领先，口碑不错；

2.其次是朗逸，这个车已经连续几次换代了，其实和速腾可以看做是一款车，但定位稍低，舒适版的价格10万多一点就可以了，我开过朗逸，推荐的原因是品牌、空间，价格，对于动力性、操控、内饰我评价一般，看个人喜好；

3.马自达3，我个人不选日本，考虑别人需求可以推荐这款，主要是外观内饰不错，操控起来感觉随心所欲，马3的价格比较平稳，优惠不是很大，这也买了放心，主要缺点是内部空间有点局促。

如果要选SUV，其实自主品牌确实更合适，性能不错，性价比爱合资高很多，外观内饰都很好。

如果选合资的建议选昂科拉，主要优势油耗较低，操控和舒适度不错，最主要的是美系车和韩系法系类似，优惠巨大，现在11万多就可以拿下，性价比超高；

其次是IX35，推荐理由主要是价格，车本身级别属于紧凑型，但价格做到了小型SUV价格，11万多能拿下，外观内饰都还不错，但油耗、动力等数据较差；

还有本田XRV、日产逍客、雪佛兰创酷也可以考虑，但不推荐大众SUV，价格虚高，实在不划算；

除了以上常规推荐，其实还有几款被市场错杀车型很值得考虑：1.斯柯达柯洛克：7速双离合SUV，品质可靠，配置丰富；2.雪佛兰迈锐宝，B级空间，A级车价格；3.雪铁龙天逸，领先设计理念的SUV，顶级配置，驾乘卓越。以上这几款本人都实际接触过，价格从11万到14就可以入手，主要是因为当前销售受阻促销加力，但从产品角度都非常的物超所值。

十五万以内落地能选的合资车还是不少的。分别推荐你几款SUV和轿车！十五万都可以下来！

SUV:日产逍客、本田XR-V、缤智、现代ix-35

轿车：丰田卡罗拉，大众宝来，其它的合资不推荐，我就觉得这两款最靠谱！

日产逍客

这款车建议你选择2.0自吸发动机自动挡最低配那款，可能会超出点预算，也超不了太多！这款车还是非常可靠的，日产作为一个大品牌维修保养也方便，2.0发动机也是不大不小，刚刚好！

本田XRV 这款车是中国特供车，国外见不到，国内作为居家代步也还是可以，建议选择1.5排量自吸那款发动机，比1.5T省心多了！缤智与XRV是一模一样的就不多说了，喜欢哪个买哪个就行！

现代ix-35 现代在中国市场越来越差了，但是这款车还是没问题的！同样选择2.0自吸发动机！

卡罗拉 这款车也不多说，全球车型，喜欢就买，不会有问题的！

大众宝来 本人有一辆这款车是18款的，开着基本什么问题都没有，非常省心，就是肉了点。作为居家代步这都不是毛病！

题主根据自己喜好自己选择吧！

针对题主咨询的15万元内，家用车还必须是合资品牌，如果考虑长期使用的我感觉应该注重选择那些在市场上销售年限较长、认可度高、车主反馈较好的车型，太多的选择更不利于题主拿定主意，我简单推荐两款，希望对您购车提供帮助。

市场指导价13.99万元，目前优惠在五六千元附近。这款车是较早涉足大两厢车领域的一个典范，虽然现在被国产MPV打压的比较低迷，但是老款车主反馈相当好。1.8L+5AT的动力组合，看起来平淡无奇，但是相当成熟的一套系统，注重平稳、可靠；搭载前后独立悬架系统，底盘调教偏向舒适性，颠簸过滤到位；轴距达到2.76米，得益于杰德宽大、高耸的车身构造，内部空间相当奢侈，堪比中型车；配备胎压报警、雷达、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动、LED雾灯、自动空调等功能，主要是实用性。皮实耐用、空间宽敞是杰德最大特点。

马自达家族销量担当，换代之后颜值大变，颇有小号阿特兹的风范；延续2.0L+6AT动力组合，性能强悍、换挡平顺、操控一流、可靠性高；换代之后，昂克赛拉内部空间有了进一步提升，这也是提高销量的一个重要因素；具备前后头部气帘、膝部气囊、雷达+倒车影像、天窗、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、7+8英寸双大屏、LED大灯、自动空调、温度分区控制等等功能，相当丰富的配置。马自达一直是坚持自吸发动机的少数派，但是无论用料做工、三大件稳定性、操控乐趣等方面都有着相当高的评价。

感谢您邀请我回答你的问题！

家用车对于15万的选择有很多种，家用只是买买菜，到哪里去代代步，合资车型开出去也比国产车有面儿，15万买中级车只能买低配的，所以我给你推荐如下几款高配的紧凑型车型！

1……大众朗逸，神车朗逸，家用车的首选，常局家用车第一，这么多人选择它，肯定有它的过人之处，首先是大众标，其次是空间，实用性。各方面表现均衡。

2……日产轩逸，最新换代的轩逸相当帅气，外观运动，内饰终于豪华了些，舒适的座椅，一切向大哥天籁看齐，省油，空间上可，家用可以选择。

3……丰田卡罗拉，车到山前必有路，有路必有丰田车，开不坏的丰田，这些美誉只有在丰田上看见，卡罗拉省油，耐操，买过省心不少，后期维修保养费用低。

4……标志408，标志车型它有自己的风格，内饰设计总有些让人看不懂的地方，但是不影响它的品质，没有什么短板，车好开，经济，性价比高。

5……别克君威，通用的营销策略非常厉害，以往花15万想买君威是不可能的，不管是内饰设计，用料，变速箱，乘做感受都好于同级。

以上是我给你选择的几款车型，！

十五万以内家用车舒适首选十四代轩逸！外观动感 时尚 ，号称“小天籁”，内部空间也很大，关键日产大沙发可不是盖的！

追求动力保值还要选思域！1.5T动力推背感强，本田审车保值率最高的车之一！

省油可靠选卡罗拉！丰田的中庸之道，外观内饰都没有可圈可点之处，但是“开不坏的丰田”让你开十年也不会有换车的欲望！混合动力发动机，百公里综合油耗四个多！用车成本那是相当低啊！

十五万内家用车，首选日车轩逸、丰田卡罗拉或雷凌。

既然是要家用，首要条件当然是空间宽敞，乘坐舒适，并且燃油经济性一定要好。

众所周知，日产车有着“移动沙发”的称号，可想而知日产 汽车 的舒适性了。

1、轩逸

轩逸空间宽敞，座椅软和，人机交互设计较好，所以，要乘坐舒适非它莫属。

轩逸经过多代改进，市场检验多年，口碑一直都很好，还一度成为轿车销量冠军，可见它的质量还是受到很多人的肯定。况且，很多的士公司和网约车都选择这个型号，也证明了它的燃油经济性和可靠性绝对没问题。的士和网约车都是不停地在路上跑，他们绝对不会选择一些故障率高的车。

2、卡罗拉

卡罗拉和雷凌其实是同一辆车，只是厂家不同，外观上有差异化。

卡罗拉也连续多年是世界轿车销量冠军，大街上也从来都是无处不在，它的口碑相比轩逸只高不低。

而且，卡罗拉出了名的省油，故障率低，所以销量一直遥遥领先。连 汽车 市场极其成熟的美洲，卡罗拉的销量也是一起绝尘，经得起大众考验。

很多城市也用卡罗拉作为出租车使用，能使交通运营企业青睐的车型，要么是便宜或是和厂家合作，要么就是车辆各方面都比同级车要好。不然买一批质量差得不行的车回来跑运输，三头两日望修理厂跑，换谁都受不了，影响运营不说，维修也是一笔超大支出。

价格不贵，质量可靠，而且省油省心。以上两款车作为家用车绝对是胜任有余。

这里是车评有料，一线15年总经理从销售端角度给您一些参考意见；

对于这个价位您可选择的范围比较大。轿车会更合适，合资品牌的主力车型都在这个价格范围之间，而且配置上您也可以有挑选的空间。如果喜欢SUV车型，您得接受相对较小的尺寸空间。这个价位的合资车毕竟还是以小型SUV为主。即使有韩系的两个车型IX35和智跑，但技术上落后，就不如选择国产了。所以下面的推荐以轿车为主：

这个价格选车销量榜有非常好的参考价值，那就以这个维度来聊：

卡罗拉：

卡罗拉这个价位全球有统计数字的销量王者，优缺点很明显。

先说优点：

1、同级别中质量稳定性最好。更换TNGA平台后整体性能有很大的提升；

2、后排空间地板接近于平整，会给后排中间乘坐者一个相对较好的脚部空间。

3、燃油经济性出色。二手车保值率高。

缺点:

1、1.2T动力性能差一点。四平八稳的开没问题，要运动激情就不用考虑了。

2、外观同样比较中庸，褒贬不一。

3、同价位与竞品在配置上有差别，相对较低；

朗逸：

优点：

1、同级别竞品中空间表现最好；

2、1.4T动力属性比较强；

3、各项性能表现比较出色；

缺点：

1、双离合变速箱存在隐患；

2、内饰做工塑料感强；

轩逸：

优点：同级别中空间较好，舒适度最好。比较适合家用代步，1.6L自吸发动机+CVT变速箱完全满足家用代步；外观设计相对出色；

缺点：三台车中保值率最低。CVT变速箱口碑一般；

思域：

选择思域肯定是追求个性化外观和操控动力。建议即然是选择了动力及操控那就上1.5T吧，毕竟1.0T的三缸机后期有抖动的问题。

同样如果选择SUV，这个价位里比较出色的是东风本田的XRV和广本的缤智。两款车同为姊妹车型。动力系统及底盘结构同质化。没有差别，更喜欢哪个外观就选哪台。如果个性一点还可以考虑广丰的CHR。

希望我的回答对您有所帮助！

15万的 汽车 市场，是当前车界当中竞争很激烈的分级。如果题主考虑家用的话，我比较推荐下面三辆车。

丰田卡罗拉

作为丰田旗下最新的造车平台TNGA蜂巢概念的产物，主打家用、省心的卡罗拉成为了很多消费者的宠儿，在前几个月拥有接近3万的月销成绩，是紧凑级轿车的金牌车型。油耗是它最抢眼的地方，双擎版本油耗低至4L/100km，1.2T汽油版本也交出了5L/km的好成绩，搭配cvt变速箱，模拟10速，在平常的驾驶中，几乎感觉不到顿挫感。对于家用车来说，安全配置也是非常重要的，卡罗拉在全新平台下，拥有出色的安全配置。全系标配车道保持辅助系统、主动刹车系统、自适应巡航系统和上坡辅助，是紧凑型轿车的安全标杆车型。

东风日产全新一代轩逸

说到家用，就不得不提到空间的问题，全新一代轩逸就可以解决这个问题。全新一代轩逸的长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，在紧凑型轿车中算是大块头了。当然，日产大沙发是远近有名的了，那个舒适度让人坐了舒适感倍增，非常适合家用。同时日产也是出了名的省油，1.6+cvt的组合也让你几乎感觉不到顿挫感，这样的车消费者能不喜欢吗？

上汽大众朗逸

家用车怎么可能少了大众的身影呢，在15的市场上大众有宝来、朗逸、速腾三款车型，这里我最想推荐的是朗逸。如果前面的两款车你觉得动力不够用的话，这款车就符合你的要求啦，1.4T+7速双离合可以爆发出250马力，百公里加速可以跑到8.3秒，这样的性能是不是非常出色？大众的造车品质也是非常高的，中控台上大面积使用软质材料包裹，还配有真皮方向盘，德系车的稳重行车体感也是非常棒的。不是有网友说过吗，大众看着就高级

落地价12.08万的本田享域性能配置怎么样？

#选车理由 想着给家里添置一辆车子，看了很久之后还是买日系车吧，主要锁定在了凌派、卡罗拉、雷凌、轩逸等几款车，最终提了卡罗拉是因为安全可靠，经济省油。

#最满意 全系标配了主动刹车、全速自适应巡航挺厚道的，气囊的配置充沛，让我比较有安全感，外观个性不俗，辨识度挺高，动力也够用。

#最不满意 电池电量低于三格的时候，发动机启动就觉得声音比较大，而且高速行驶的时候也有明显的噪音。

#空间 空间方面同价位比不上本田的享域跟凌派，不过2米7的轴距对我来说够用了，因为主要自己一家三口使用，基本上不会拉别人，不过小物品储存方面也有所欠缺，比如门板上的空隙只能放一瓶矿泉水。

#外观 19款跟21款没有明显的区别，不过要比老款的好看很多了，更加时尚符合潮流，看起来比较有灵性，大灯有透镜，聚光效果很好，不需要更改了。

#内饰 内饰中规中矩，硬塑料比较多，大屏功能还算齐全，倒车影像的分辨率有待提高，不过气囊较多，而且还有主动刹车等行车辅助。

#动力 混动的动力确实不错，急加速也没有什么延迟，电机与燃油机切换顺畅没有顿挫感。电机起步的话轻踩油门就可以了，踩重了发动机就会介入了。

#操控 操控简单，配置丰富加上行车辅助多，而且底盘稳当，不管是前行或者倒车都很顺畅，开起来顺手。丰田APP人性化，忘记锁车也有短信提示。

#舒适性 空调制冷效果很好，而且是自动空调，座椅偏硬一点，回头包上真皮座椅，然后精英版的后排带出风口跟充电口不错，不过隔音方面还有待加强。

#油耗 油耗方面相当给力，在市区开也才4.6的油耗，估计当网约车比较合适，完全不用担心开空调费油的问题，上车就开空调。

车型：本田享域 2019款 180TURBO CVT耀享版 国V，裸车购买价12.08万，落地来下13.8万元，现在行驶达到3000公里，车主说出了用车感受；选择本田享域，其实主要还是被空间吸引，相对比大众朗逸、日产轩逸等车型，感觉配置上面差不多，虽然本田享域是三缸发动机，但是动力不比1.5L自然吸气发动差，所以综合情况后，就用12.08万选择了本田享域。

现在提车时间还不到2个月，但是行驶距离达到3000公里，对于这期间的一些用车感受，车主还是深有体会，所以就想说一说本田享域满意和不满意的地方。

本田享域让车主满意的地方；1）首先称赞的就是空间，虽然这是一款A级轿车，但是空间是达到B级轿车的水平，这也是选择享域的原因之一；后排空间很宽敞，腿部活动空间大，后备箱也能装不少东西，所以对空间有要求的，本田享域和凌派都是不错的选择。2）操控性不错，车辆比较长，但轴距有2730mm，所以驾驶起来还是很稳定的；并且还有自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能。

3）油耗比较低，三缸发动机虽然抖动稍微明显一些，但是油耗还是可以的，目前行驶3000公里，油耗是在6.6L，在市区里面行驶的时候，油耗也就在7.3L左右。4）车辆舒适性还行，因为车内空间大，再加上座椅的软硬适中，所以整体还不错；当然这是扭力梁非独立悬架，在坑洼路面行驶，那么还是舒适度还是稍差了些，本人主要是城市道路行驶。5）外观上还是让我挺满意的，车体比较大，车身线条流畅，看起来也是拥有运动感。

本田享域让车主不满意的地方；1）因为搭载的是1.0T三缸发动机，所以动力性能还是稍微差了些，起步和加速不是很明显，抖动比四缸发动机稍微明显点；不过话也说回来，这个价位的合资轿车，其实动力都不怎么样。2）车辆隔音效果差，只要车速提升上来，那么车内噪音就比较明显，发动机噪音和胎噪都有。3）因为是非独立悬架，所以比较偏硬，在坑洼较大的路面上行驶，乘坐的舒适感不佳。

本田享域 2019款 180TURBO CVT耀享版 国V的基本参数；长宽高分别为4756*1804*1509mm，轴距为2730mm；动力搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，工信部油耗5L；传动采用CVT无级变速箱，底盘配置四轮非独立悬架；目前厂商指导价13.68万元。

关于“本田和通用的三缸机谁更牛？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！