粉碎性骨折！30万落地国产“奔驰GLS”

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如果说12万的雪铁龙C6成为3月最火爆的车型之一，那么BJ90在4月前所未有的降价幅度同样足以引爆市场。

近日，北京BJ90狂降71万的消息直接被推上汽车圈热搜。综合多方消息来看，市场指导售价99.8万元的北京BJ90 3.0T政荣版，裸车最低价仅需28.8万元，相当于2.8折入手新车，再加上保险和购置税，基本30万元左右就能落地国产“GLS”。需要注意的是，能够以如此低的价格购入，基本都是2-3年的库存车，而且非4S店渠道销售，也就是不提供整车质保。当然，不同的地方可能政策、优惠幅度不同。

2015洛杉矶车展上，梅赛德斯-奔驰发布中期改款GLS级车型，当时北京汽车为了提高豪华SUV的研发能力，并填补部分政企单位的市场空白，选择与梅赛德斯-奔驰进行技术引进，引进的便是刚刚完成中期改款的GLS级（底盘代号X166），并且按照奔驰供应体系引进了全套供应商。不过，BJ90原计划在2016年推向市场，但直到2019年12月该车才上市销售，而且该车上市后并没有面向普通消费者销售，而是作为国事出行队列、国宾护卫保障及G20峰会专用车等。

外观方面，北京BJ90延续BJ系列SUV的家族设计元素，巨大的镀铬五孔前格栅非常具有辨识度，与两侧造型方正的前大灯组相搭配。同时，前大灯内部采用较多镀铬饰条装饰，转向灯则借鉴了奔驰的设计。尺寸方面，BJ90的长宽高分别为5171/1995/1902mm，轴距3100mm，这是一款全尺寸SUV，在五座布局下的空间称得上无敌。

内饰方面，BJ90更能够看出奔驰的设计，但同样进行了一些改变，例如将奔驰家族式的门板座椅调节按键放在中央扶手箱前，悬浮式中控屏改成了内嵌式，传统的指针式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘也是奔驰原厂样式，仅仅是奔驰LOGO换成了北汽LOGO。

更能够体现换壳的是在动力方面，BJ90搭载GLS级同款代号为M276的3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率333马力，峰值扭矩480牛·米，与之匹配的是9AT变速箱，并配备四轮驱动系统和主动空气悬架。

其实，严格来讲，BJ90并不是真正的国产车。按照相关的说法，BJ90其实是GLS级进口至国内市场，然后北京汽车基于家族设计语言对其进行改造，因此从整车设计来看与GLS级有一定的差别，但其核心还是GLS级。因此，发动机采用的是GLS级同款，大型零部件则来自GLS生产地，小型零部件例如螺丝钉、橡胶件以及卡扣等则来自奔驰德国工厂，升起底盘会发现悬架组件、避震等都能看到奔驰LOGO。所以，如果BJ90出现故障，涉及到零部件维修更新，基本要去奔驰4S店。

虽然BJ90狂降71万看起来十分诱人，但选择它也必须考虑使用成本。虽然3.0T车型最低只需要30万元左右就能落地，但考虑到其零部件大部分为奔驰进口，维修费用会相当高昂，这也是用户购入BJ90不得不考虑的问题。

说到这里，你可能会问，为什么BJ90能够狂降71万。其实，BJ90在推出山河经典版之前，属于特殊用途特供车型，不对外进行销售，更多是满足特殊部门的采购需求，但随着湖北打响降价的第一枪，以及叠加国六B的即将实施，BJ90面临着巨大的销售压力。无可否认的是，这是一款相当完美并且性价比无敌的中国全尺寸SUV，但同时，BJ90能够降价71万销售，也足以见得GLS级的利润空间巨大。

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3.0T+空气悬架，翻版“奔驰GLS”，90万卖30万？

前一阵子成都的沃尔沃火了，在万民开抢的年代当中，别的车企无非就是降价几万块钱，但是沃尔沃直接来了个顶配降级15万的高阶版本。所以很多人觉得，哎呦这才是真正的降价吧？但是，在“国产奔驰GLS”的面前，Ta算个啥呢？要知道换标版的奔驰GLS北京BJ90，直接上来就把自己“打骨折”——狂降71万，你可敢相信？

换标版本奔驰GLS——“百万豪车”BJ90目前最高降幅达到了71万元，原价128.8万的4.0T尊驾版本，现在优惠力度超过了50万，还是豪华的四座版本，是目前BJ90卖得最贵的一款车型，这也是首款国货自主品牌卖到百万级别的豪车了；而降价最狠的其实是3.0T的政荣型，目前降价了71万元直接卖到28.5万。这个降价幅度，真是让人崩溃了，我们见过降价，但是我们没有见过百万级别的直接小几十万就能买走的车型。

当初见到雪铁龙C6降价的时候，是20万的雪铁龙老气难看，但是12万的雪铁龙成熟稳重。那么现在BJ90的降价空间，是不是这款之前你看不上的车子，如今到处都是优点呢？28万元，就这个价格，你能买到坦克300都买不到坦克500，但是人家BJ90是什么？人家是标准的大型SUV，就算是坦克500也不过是一个中大型的SUV。尺寸一定是决定价格的要素，而且对于BJ90来说，Ta其实“真正的身份”就是百万级别的豪车。

为什么这样说？因为BJ90是正儿八经的奔驰GLS技术，虽然是上一代的车型，不过对于奔驰的背书，相信大家还是很放心的，尤其是GLS这种高端车型。2016年北京汽车为了提高豪华SUV的研发能力，选择与北汽集团合作紧的密梅赛德斯奔驰进行技术引进，引进当时刚刚完成中期改款的GLS全套技术（底盘代号X166），并且按照奔驰供应体系引进了全套供应商。虽然也有人嘲笑BJ90的换壳手段，但是不管怎么样，Ta的技术肯定是不容置喙的。

当然了，当时的这款车并不对外销售，毕竟国产的百万级别SUV，还是很少有客户能够接受。如果都是这个价位选择的富豪们，那么为什么不去在价格和配置上相同的GLS当中找一台喜欢的车呢？不过后续的差别逐渐拉大，对于奔驰来说技术肯定是更加精进了，再加上平行进口车市场的冲击，对比下来上一代GLS打造的BJ90就看起来有点落伍。所以BJ90在当时的价格上，就已经算是狂降了，称得上半价奔驰GLS。

只是现在，这种风头，半价下的“奔驰GLS”也卖不动了。奔驰自己的技术已经是越来越精进，尤其是最近开始研究L3级别的路试，也就是说在原本的三大件基础之上，Ta的智能驾驶辅助也更好了。但是再反观一下BJ90，少了奔驰品牌加持的换标GLS好像并没有什么吸引力，尤其是前几年已经有巨大的优惠，在如今汽车大优惠的背景下BJ90只能卖更便宜才能有销量，再加上目前北汽集团对BJ90进行了指导价调整，所以老款车型降价也是理所应当的。

鬼斗车观点：到底什么样的消费者会去买BJ90？这可能是很多人都想不到的一点。但其实也无可厚非，毕竟在发动机盖板下面还是奔驰的logo，车钥匙也都是奔驰的车钥匙，很多人买了车之后直接就去改装店内各种加装，一副你买不起的豪车样子，而实际上才花了不到30万，这事儿，Ta不香吗？

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国产北京越野BJ90，配备空气悬架，是你的菜吗？

回顾国内汽车发展史，诞生过不少流于表面的车型。

例如，可以配合渣男撩妹的“国产保时捷Macan”——众泰SR9。

再比如，男人一生中必须要有一辆路虎，但也可以只是一辆陆风。

当然了，男人的最高追求还得是一辆奔驰“大G”，又或者是北汽旗下的“大J”

相比于这些流于形式而失其内在的车型，今天我们要说的这台车却恰恰相反。

它具备了一台旗舰豪车的内在，但却丧失了一个足够吸引人的外壳，这就是号称“换壳GLS”的北汽BJ90，大咖也从该车近期的大幅优惠入手，看看这车能不能下手。

BJ90降价超70万

在BJ90上市之初，其起售价高达98.8万元，相比之下，同样三大件的2020款奔驰GLS仅需93.48万元。也就是说，猴版比正版还贵了5万元。

这样的价格也注定没法走量，整个2017年，BJ90只卖出了5辆，而且并没有对普通人销售。

此后BJ90痛改前非，2018款BJ90也降价30万元，起步价不到70万元。

到了2022年底，2023款BJ90山河经典版开售，起步价47.8万元，比起上市当初便宜了52万元。

当然了，47.8万元并非BJ90的极限，近日网上有消息称，通过汽贸渠道(二级市场，非4S)，BJ90裸车最低28万元。

据汽车博主李老鼠与北汽销售联系后得知，BJ90 30万落地确实可以做到。

而这价格相当于新车打了2.8折，比原价（98.8万元）便宜了71万元。但值得一提的是，本次降价的车型为2021款3.0T政荣版，而非最新的2023款车型。

28万元买换壳GLS

28万元买一台国产SUV，网友：冤大头

28万元买一台换壳“奔驰GLS”，网友：“香爆了”。

之所以BJ90降价后能上热搜，主要还是因为它的价格和产品力放在一起，显得有很高的性价比，我们也看看28万元能买到什么。

首先在内饰方面，则照搬了老款奔驰GLS的设计，仪表盘、空调控制区域、多媒体控制区域都采用了BJ90的设计，甚至连精髓的怀挡式换挡杆都保留了下来。

而三大件方面，BJ90也是原汁原味地保留了奔驰GLS的技术，如带三叉星LOGO的3.0T V6和4.0T V8发动机，匹配的也都是采埃孚9AT变速箱。

而在底盘方面，则配备与老款GLS相同的四驱系统和后双叉臂式独立悬架，而且全系标配空气悬架，还配备ADS自适应减震，底盘高级感油然而生。

由于是原装进口三大件，因此也有网友调侃为“矿泉水瓶装茅台，貂皮大衣反着穿”。

此外作为一款全尺寸SUV，BJ90拥有5171/1995/1860mm的长宽高， 3100mm的轴距，虽然比老款GLS要小一些，但对于一台五座车而言也完全够用。

当然了，想花20多万元买到一台原汁原味的奔驰GLS也不太可能。在配置方面，BJ90 2021款3.0T政荣版也作出了一些阉割，大咖也拿2021款GLS 400动感型臻藏版（104.98万元）进行对比。

BJ90政荣版缺失了膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、前驻车雷达、自动泊车、无钥匙进入/启动、自动大灯、车内氛围灯、后视镜记忆、后视镜倒车自动下翻等功能。

网上有个关于BJ90的梗，“一个人负责抠奔驰标，一个人负责装北汽标”，但实际上两款车还是有不小的差距的。

首先BJ90的内饰豪华感、配置和GLS还是有不小差距的。而且BJ90外观采用的是北汽家族设计，也显得有些掉价。

因此28万买到的BJ90似乎很划算，但称不上是“换壳”GLS。

究竟能不能入手？

从综合来看，就冲奔驰GLS的原装三大件，BJ90显然是值28万元的，但能不能下手还得考虑几个问题。

首先这是一台库存车，2021款3.0T政荣版的库存时间基本都在1-2年左右，与之前清库存的2021款雪铁龙C6 舒适版情况类似。

库存车存在一些问题，那就是车辆部件的老化问题。例如密封胶条老化、雨刮橡胶条老化、电瓶亏电严重、机油变质等情况，买到手也需要整备一番。

这也牵涉到第二个问题，那就是其维修保养费用，据悉，GLS进口到国内后更改车身面板、中控台等，原版奔驰的部件被出售给配件商，因此BJ90无法在北京汽车的4S店保养。

而BJ90售后由鹏龙指定的奔驰4S店保养，鹏龙是北汽旗下的奔驰4S店集团，因此维修、保养费用向奔驰GLS看齐，用车成本比较高。

此外，清仓的2021款3.0T政荣版BJ90并不是经销商渠道，而是需要走汽贸的票，因此不提供质保服务，库存车的整备费用和后期维修费用都得自己承担。

因此，虽然你买到的是一台28万元的“换壳GLS”，但这车的维修、保养、油费能让你感受到，这就是一台真正的奔驰GLS。

如果是买一台家用SUV，并不建议考虑这车，而如果是抱着玩车的心态，想花少钱买到出色的机械素质，那还是可以考虑BJ90。

大咖总结

虽然大多数人错过了已经停产的“国产保时捷”、“国产路虎”，但这次28万元的“国产奔驰GLS”同样也值得错过。毕竟对于大多数人而言，这车的养车费用、售后保障存在不小的问题。除了能体验旗舰豪车的动力和底盘质感以外，其余方面的吸引力并不算强。

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在我们国内，现在SUV自主品牌和合资品牌做得都是非常不错的。其实在SUV领域紧凑，自主品牌做得已经和合资车不相上下，但是在更高领域级别的还是合资车的天下。我们说到硬派越野或者中大型的SUV自主品牌，目前自主品牌中比较好的是哈弗H9，但是在高价位的车型国产车基本上很少染指了。

主要也是因为购买的消费者确实特别的少，各大品牌都不愿意花费太多的精力去研究，这是因为大型SUV领域是非常小众的领域，以至于我们并不太清楚什么样的自主品牌在大型的SUV领域有所建树。其实我国的自主品牌在大型SUV领域也是有产品的，但是不被大家所熟知，今天笔者就来给大家介绍一款北京越野旗下的北京BJ90这款车型，这款车型就是笔者所说的大型SUV，一起来了解一下。

先来看价格方面，这款BJ90的官方的售价非常的高，为98.8万元到128.8万元，可能购买这款车型的消费者真的是比较少，而且购买的也绝对是真爱。目前笔者在网上看不到这款车型有什么优惠，基本上属于原价在销售。看到这样的价格，相信小伙伴们都会想，BJ90的车价应该是目前国产车里面的旗舰价格了吧。

再来看一下车身数据方面，这款BJ90的长宽高尺寸分别为5171/1995/1860mm，轴距是3100mm，这款车型的定义是一款大型的SUV，所以说汉兰达在其面前也只能算得上小弟弟，和它差了两个级别。这款BJ90的座椅布局分别为四座和五座的设计，而且这款车型的重量非常的重，达到了2.6吨左右，真的是一款庞然大物。

拥有这么重的车身以及这么庞大的身躯，那必须拥有强劲的动力才能匹配的上，而且既然到这个价位了，动力肯定是一流水准的。确实也没错，这款BJ90采用了两款排量，分别为3.0T的双涡轮增压以及4.0T的双涡轮增压动力，采用的分别是v6和v8引擎，其中3.0T的最大功率为333马力，最大扭矩为480N?m。而4.0T的最大功率为422马力，最大扭矩为600N?m。在小排量横行的今天，这款BJ90绝对是个特例，它的动力甚至超过了我们熟知的丰田霸道。

变速箱部分，大家猜一下这款BJ90采用的是什么变速箱吗？是双离合的变速箱还是什么呢？显然，拥有这么大的排量，双离合的变速箱明显是承受不了这么强的扭矩冲击的，这款BJ90变速箱有两款，分别为七挡手自一体变速箱和九挡手自一体变速箱，这套变速箱最大的优点就是可以承受大排量动力的峰值扭矩时的冲击。

知道这款BJ90的百公里油耗是多少吗？根据车主的反馈，这款车型的油耗为15升左右。厂方目前并未透露BJ90这款车型的油箱容积，所以我们并不能判断这款车的续航力能力有多少。

底盘转向方面，这款BJ90全系使用的前置四驱，它的四驱形式为全时四驱，前后悬架都采用的双叉臂式的独立悬架，具备强悍的越野性能。

安全配置方面，这款BJ90的安全配置也是首屈一指的，全系配备了六个安全气囊，胎压监测以及车身电子稳定系统，但是目前非常主流的主动刹车系统BJ90则全系都没有配备。

辅助性的配置，如倒车雷达，倒车影像，定速巡航，四种驾驶模式，这些全都配备了，而且这款车型更厉害的是全系配备了空气悬架，可以实现软硬和高低的调节，所以说这款车型是一款非常硬汉的越野车。

这款车型的无钥匙进入系统，无钥匙启动以及远程启动则没有配备，而且这款车型的侧踏板采用的是固定踏板，并没有采用在这个级别价位中经常采用的电动踏板，在低配置上面也并没有配备脚踏板。

至于座椅，BJ90这款车型的座椅配置也并不是特别的高，入门级车型采用的仿皮座椅，中高配置车型使用的真皮座椅，座椅的唯一配置就是加热，并没有配备通风或者按摩。

中控部分，这款BJ90匹配的是11寸的触控液晶屏，仅支持手机互联系统，我们常见的车联网或者车载电视，这款车型并没有配备。我们从配置上来看，这款BJ90的配置根本就不高，很多主流的配置BJ90并没有配备，而且这款车型也没有采用品牌音响，只是用了普通8个喇叭。

大家想必对灯光配置也是非常关心吧，这款BJ90的灯光配置全系使用的是氙气大灯，配备了led日间行车灯，我们常见的led远近光大灯在这款车型上面也全部缺失了。?总的来说，笔者认为这款BJ90的性价比并不足，虽然它的动力强劲，底盘也足够优秀，但是这款车型的整体配置和它的价格并不是特别的相符。至于性价比，笔者觉得并不高，您觉得如何呢？

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